पर्किन्स डिजेल इन्जिन - चीनबाट निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना

EFI डिजेल इन्जिनको लोकप्रियता संग, अधिक र अधिक प्रयोगकर्ताहरूले गुनासो गर्छन् कि EFI इन्जिनहरूको विफलता दर धेरै उच्च छ, मर्मत लागत उच्च छ, र सञ्चालन लागत उच्च रहन्छ। इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित ईन्धन इंजेक्शन इन्जिन एक जटिल संरचना, अनुचित प्रयोग र मर्मतसम्भार छ, र यो खराबी र प्रणालीमा क्षतिको खतरा छ। तसर्थ, विफलता दर र प्रयोग लागतहरू कम गर्नको लागि EFI डिजेल इन्जिनहरूको प्रयोग र मर्मतमा के ध्यान दिनु आवश्यक छ भनेर बुझ्नु आवश्यक छ।

हालसालै, हाम्रो कम्पनीले महत्त्वपूर्ण विदेशी ग्राहकलाई स्वागत गर्यो। ग्राहकको कडा तालिकाको कारण, हाम्रो उच्च सम्मान प्रदर्शन गर्न, हाम्रो नेतृत्व व्यक्तिगत रूपमा तिनीहरूलाई लिन ग्राहकहरूको नियुक्त होटल चलाउन र उनीहरूलाई हाम्रो कम्पनीमा भ्रमण गर्न आग्रह गर्यो।

SWAFLY ले Cummins, ISUZU, SWAFLY, Mercedes-Benz र VOLVO PENTA डिजेल इन्जिनको नयाँ ढुवानी प्राप्त गर्यो! निर्माणदेखि खननसम्म, नयाँ आगमन इन्जिनहरू उद्योग र अनुप्रयोगहरूको दायराका लागि उपयुक्त छन्।

उच्च-दबावको साझा रेल इन्जिनमा उत्खननकर्ताको इन्धनको गुणस्तरको लागि अपेक्षाकृत उच्च आवश्यकताहरू छन्, र इन्धनको गुणस्तरले इन्जिनले सामान्य रूपमा काम गर्न सक्छ कि छैन भनेर निर्धारण गर्छ। धेरै मालिकहरूले लागत विचारका कारण अनौपचारिक च्यानलहरूबाट इन्धन थप्न मन पराउँछन्। अन्तमा, उत्खनन सधैं असफल हुन्छ।

सञ्चालन उत्खनन गर्ने प्रक्रियामा, हामी प्रायः डिजेल खपत वा जलिरहेको तेलमा असामान्य वृद्धिको समस्याको सामना गर्छौं, जसले अदृश्य रूपमा उपकरण सञ्चालन लागतमा वृद्धि गर्छ, र यो लक्षण प्रायः उपकरणको पहिरन र विफलताको साथमा हुन्छ। बढ्दो इन्धन खपत वा तेल जलाउनुको वास्तविक कारण कसरी पत्ता लगाउने भनेर हेरौं।

यदि तपाईंले इन्जिन रिफ्युलिङको आवाज सुन्नुभएन भने, तपाईं स्वचालित नियन्त्रण प्रणाली मर्मत कार्यक्रमको डेटा आउटपुट खोल्न सक्नुहुन्छ (तपाईले दबाव रिले कनेक्टर पनि बाहिर निकाल्न सक्नुहुन्छ, नियन्त्रण ह्यान्डल हेरफेर गर्न सक्नुहुन्छ, मल्टिमिटरको साथ दबाव रिले जाँच गर्नुहोस्, र यसलाई सामान्य रूपमा जडान गर्नुहोस्)।