कमिन्स इलेक्ट्रोनिक QSB इन्जिनहरू

QSB3.3 को मेकानिकल विशेषताहरू प्राप्त गर्दछB3.3इन्जिन र पहिलो सानो निर्माण मेसिनरी डिजेल इन्जिन बनेको छ जसले एउटै साइजको इन्जिनमा उच्च दाबको सामान्य रेल इन्धन प्रणाली (HPCR) सँग पूर्ण इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रणलाई पूर्ण रूपमा संयोजन गर्दछ।

QSB3.3 को अधिकतम पावर 110 hp (82 kW) पुग्न सक्छ, र प्रदर्शन 4.0 र 4.5 लिटर इन्जिनहरूको समान स्तरमा पुग्छ, जबकि भोल्युम र वजन 30% ले घटाइन्छ। पूर्ण पावर आउटपुटमा, शोर मेकानिकल इन्जिनहरू भन्दा लगभग 3 dB कम हुन्छ, र कम गतिको टर्क ठूलो हुन्छ, जसले युरोपेली र अमेरिकी अफ-रोड मोबाइल उपकरणहरूको तेस्रो चरणको उत्सर्जन मानक (टियर 3) पूरा गर्दछ।

कमिन्सQSB4.5पूर्ण इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रित इन्जिन (4 सिलिन्डर, 110-170 अश्वशक्ति), कमिन्सQSB6.7पूर्ण इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रित इन्जिन (6 सिलिन्डर, 130-260 अश्वशक्ति)।

दोस्रो चरणको उत्सर्जन पूरा गर्ने QSB3.9 र QSB5.9 इन्जिनहरूसँग तुलना गर्दा, तेस्रो-चरण उत्सर्जन पूरा गर्ने QSB4.5 र QSB6.7 इन्जिनहरू Cummins द्वारा डिजाइन गरिएका उत्पादनहरूको नयाँ पुस्ता हुन्। पूर्ण रूपमा इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित उच्च-दबाव साझा रेल ईन्धन प्रणालीले सिलिन्डरमा इन्धन थप बिस्तारै र राम्ररी जलेको सुनिश्चित गर्दछ, र निकास ग्यास पुन: परिसंचरण प्रयोग नगरी तेस्रो-चरण उत्सर्जन मानक प्राप्त गर्दछ। पछाडिको गियर च्याम्बर र फ्लाईव्हील हाउसिंग समग्र रूपमा डिजाइन गरिएको छ, र संरचना