> समाचार

समाचार

उत्खननकर्ताको साझा रेल इन्जिन सुरु गर्न सकिँदैन, समाधान वास्तवमा धेरै सरल छ!

उच्च-दबावको साझा रेल इन्जिनमा उत्खननकर्ताको इन्धनको गुणस्तरको लागि अपेक्षाकृत उच्च आवश्यकताहरू छन्, र इन्धनको गुणस्तरले इन्जिनले सामान्य रूपमा काम गर्न सक्छ कि छैन भनेर निर्धारण गर्छ। धेरै मालिकहरूले लागत विचारका कारण अनौपचारिक च्यानलहरूबाट इन्धन थप्न मन पराउँछन्। अन्तमा, उत्खनन सधैं असफल हुन्छ।

थप पढ्नुहोस्

के तपाइँ एक्काभेटरको यात्रा मोटरको बारेमा जान्नुहुन्छ?

एक्काभेटरको हाइड्रोलिक पम्प शक्तिको स्रोत हो जसले इन्जिनबाट उत्पन्न मेकानिकल ऊर्जालाई हाइड्रोलिक ऊर्जामा रूपान्तरण गर्छ। हाइड्रोलिक तेल पावर ट्रान्समिशनको माध्यम हो, र ट्राभल मोटर कार्यकारी भाग हो, जसले हाइड्रोलिक उर्जालाई हिड्नको लागि मेकानिकल ऊर्जामा रूपान्तरण गर्दछ। हाइड्रोलिक पम्प एक-तर्फी रोटेश......

थप पढ्नुहोस्

एक्काभेटर इन्जिन र कार इन्जिन बीचको भिन्नता?

कार इन्जिन र एक उत्खनन इन्जिन बीच के भिन्नता छ? तिनीहरू समान देखिन्छन्। के तिनीहरू एकान्तर रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ? धेरै साथीहरु यो समस्या मा अधिक चासो छ, त्यसैले आज एक साथ छलफल गर्न। सामान्यतया भन्नुपर्दा, अटोमोबाइल इन्जिन र इन्जिनियरिङ मेसिनरी इन्जिनको आवेदन सिद्धान्त फरक प्रयोगको वातावरण र अवस्थ......

थप पढ्नुहोस्

इन्जिनको लागि मात्र हेरचाह बेकार छ, उत्खनन "महाधमनी" यो हो!

C-epc भल्भ मुख्यतया इन्जिनको वास्तविक गति अवस्था बुझ्न र सम्बन्धित सिग्नलमा हाइड्रोलिक पम्पको मुख्य प्रवाह दर समायोजन गर्न हो। काम गर्ने अवस्था परिवर्तन हुँदा, इन्जिनको गति पनि परिवर्तन हुनेछ, र इन्जिनसँग मिल्ने हाइड्रोलिक पम्प प्रवाह पनि तदनुसार परिवर्तन हुनेछ।

थप पढ्नुहोस्

उत्खनन एकपक्षीय हिड्ने कमजोर? यसलाई कसरी समाधान गर्ने?

के तपाईंले कहिल्यै एक्काभेटर चलाउँदा एकतर्फी हिड्ने कमजोरीको सामना गर्नुभएको छ? यसको कारण के हो? यसको विश्लेषण गरौं!

थप पढ्नुहोस्

उत्खनन हाइड्रोलिक पम्प, मुख्य नियन्त्रण भल्भ, यात्रा मोटर प्रकट!

हाइड्रोलिक पम्प घुमाउनको लागि उत्खनन इन्जिन द्वारा संचालित छ। हाइड्रोलिक पम्पबाट हाई प्रेशर हाइड्रोलिक तेल निस्किसकेपछि हाइड्रोलिक मोटर, हाइड्रोलिक सिलिन्डर, स्विङ मोटर र डिस्ट्रिब्युसन भल्भलाई हाइड्रोलिक ट्रान्समिशन र कन्ट्रोल गर्न चलाउँछ।

थप पढ्नुहोस्

<...14 15 16 17 18...21 >