जाडो यान्मार डिजेल इन्जिन केयर गाइड: चिसो मौसममा भरपर्दो प्रदर्शन सुनिश्चित गर्दै

जाडोको आगमनसँगै, विशेष गरी उत्तरी क्षेत्रहरूमा चरम चिसोको साथ, यान्मारडिजेल इन्जिनहरूकडा स्टार्ट, इन्धन जेलिङ, स्नेहन समस्याहरू, र जमे भएका भागहरू जस्ता चुनौतीहरूको सामना गर्नुहोस्। यी इन्जिनहरू खेती, खनन, हिउँ हटाउने, र यातायातमा महत्वपूर्ण भएकाले, तिनीहरूलाई सुरक्षित र प्रभावकारी रूपमा चलाउनको लागि उचित जाडो हेरचाह महत्त्वपूर्ण छ। SWAFLY MACHINERY CO., LIMITED मा, एक पेशेवर डिजेल इन्जिन आपूर्तिकर्ताको रूपमा, हामी उचित मर्मतसम्भारको महत्त्व बुझ्छौं। यहाँ सात प्रमुख क्षेत्रहरूमा जाडो मर्मतसम्भारको व्यावहारिक ब्रेकडाउन छ, तपाईंको इन्जिनलाई सजिलैसँग चिसो ह्यान्डल गर्न मद्दत गर्न।

1. इन्धन प्रणाली: यसलाई प्रवाहित राख्नुहोस्

चिसो मौसमले डिजेललाई बाक्लो र मोमी बनाउन सक्छ, जसले फिल्टर र लाइनहरू बन्द गर्न सक्छ। यहाँ के गर्ने हो:

· सही डिजेल ग्रेड प्रयोग गर्नुहोस्: डिजेललाई आफ्नो स्थानीय कम तापक्रममा मिलाउनुहोस्। धेरै चिसो क्षेत्रहरूमा (-30 डिग्री सेल्सियस तल), -50 ग्रेड डिजेल प्रयोग गर्नुहोस्। मध्यम चिसोको लागि (-१० डिग्री सेल्सियस देखि -३० डिग्री सेल्सियस), -३५ ग्रेड काम गर्दछ। हल्का क्षेत्रहरूमा (0°C देखि -10°C), -10 ग्रेड राम्रो हुनुपर्छ। बिभिन्न ग्रेडहरू नमिसाउनुहोस्, र 6 महिना भन्दा बढी भण्डारण गरिएको इन्धनबाट बच्नुहोस्।

· पानीको लागि हेर्नुहोस्: ओसिलो इन्धन र फ्रिजमा जान सक्छ। इन्धन सफा नभएसम्म ट्याङ्कीको तल्लो भागबाट पानी निकाल्नुहोस्। साथै, इन्धन फिल्टरको पानी विभाजक जाँच गर्नुहोस् र आवश्यक भएमा यसलाई खाली गर्नुहोस्। यदि फिल्टर फ्रोस्टेड छ भने, यसलाई घर भित्र न्यानो पार्नुहोस् - ज्वाला प्रयोग नगर्नुहोस्।

· विरोधी जेल additives विचार गर्नुहोस्: -20 डिग्री सेल्सियस भन्दा कम क्षेत्रहरूमा, यान्मार-अनुमोदित एन्टि-जेल (लगभग 1 लिटर प्रति 1000 लीटर इन्धन) थप्दा gelling रोक्न मद्दत गर्दछ। यदि तपाईंको इन्जिनमा इन्धन हिटर छ भने, यो काम गरिरहेको छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्। सुरु गरेपछि इन्धन लाइनहरू महसुस गर्नुहोस् - यदि तिनीहरू न्यानो छैनन् भने, हीटर जाँच गर्नुहोस्।

· इन्सुलेट गर्नुहोस् र लीकहरूको लागि जाँच गर्नुहोस्: चिसोले इन्धन लाइनहरू भंगुर बनाउन सक्छ। दरार वा चुहावटका लागि सबै लाइनहरू, जडानहरू र सिलहरू निरीक्षण गर्नुहोस्। इन्धनलाई न्यानो राख्नको लागि खुला इन्धन लाइनहरू र इन्सुलेशन (फोम स्लिभजस्तै) फिल्टरले बेर्नुहोस्।

2. स्नेहन प्रणाली: सही तेल मामिलाहरू

चिसोले तेललाई गाढा बनाउँछ, यसले इन्जिनलाई राम्रोसँग सुरु गर्न र परिसंचरण गर्न गाह्रो बनाउँछ।

· जाडो-ग्रेड तेल छनौट गर्नुहोस्: 5W-30 वा 5W-40 जस्ता सिंथेटिक तेलहरू प्रयोग गर्नुहोस्, जुन चिसोमा राम्रोसँग बग्छ। जाडोमा 15W-40 जस्ता बाक्लो तेलबाट बच्नुहोस्। API CK-4 मापदण्डहरू पूरा गर्ने ब्रान्डहरूमा टाँसिनुहोस्।

· समयमै तेल र फिल्टर परिवर्तन गर्नुहोस्: जाडो अघि, तेल परिवर्तन गर्नुहोस् र फिल्टर गर्नुहोस् यदि यो 500 घण्टा वा 6 महिना भन्दा बढी भएको छ। इन्जिनलाई न्यानोसँग पूर्ण रूपमा निकासको लागि गर्नुहोस्। रिफिल गरेपछि, इन्जिनलाई छोटकरीमा चलाउनुहोस्, त्यसपछि डिपस्टिक स्तर जाँच गर्नुहोस् - यसलाई अंकको बीचमा राख्नुहोस्।

· तेल तातो राख्नुहोस्: बाहिर भण्डारण गरिएका इन्जिनहरूको लागि, इन्सुलेशनमा तेल प्यान बेर्ने विचार गर्नुहोस्। यदि यो -20 डिग्री सेल्सियस भन्दा कम छ भने, सुरु गर्नु अघि तेल (ग्लो प्लगहरू प्रयोग गरेर) पूर्व-तातो गर्नुहोस्। तेलको स्तर साप्ताहिक जाँच गर्नुहोस् र लीकको लागि हेर्नुहोस्।

3. शीतलन प्रणाली: फ्रिज-अप रोक्नुहोस्

यो महत्वपूर्ण छ - कूलेन्ट फ्रिजले इन्जिन ब्लक वा रेडिएटर क्र्याक गर्न सक्छ।

· उचित शीतलक प्रयोग गर्नुहोस्: सधैं गुणस्तरीय इथिलीन ग्लाइकोलमा आधारित एन्टिफ्रिज प्रयोग गर्नुहोस्, पानी होइन। आफ्नो न्यूनतम अपेक्षित तापक्रमभन्दा कम्तिमा १० डिग्री सेल्सियसभन्दा कम फ्रिजिङ पोइन्ट भएको मिक्स छान्नुहोस्। परीक्षकको साथ एकाग्रता परीक्षण गर्नुहोस् र यसलाई प्रत्येक 2 वर्षमा बदल्नुहोस् वा यदि यो फोहोर देखिन्छ।

· स्तर र लीक जाँच गर्नुहोस्: इन्जिन चिसो हुँदा, ओभरफ्लो ट्याङ्कीमा शीतलक स्तर जाँच गर्नुहोस् - आवश्यक भएमा उही प्रकारको साथ माथि। चुहावट वा फ्रस्टको लागि होस, रेडिएटर र पानी पम्पको निरीक्षण गर्नुहोस्। रेडिएटर कभर थप्दा धेरै चिसो ठाउँहरूमा मद्दत गर्न सक्छ।

· रेडिएटर सफा राख्नुहोस्: हिउँ र मलबेले हावा प्रवाह रोक्न सक्छ। संकुचित हावा (भित्र बाहिरबाट) बिस्तारै रेडिएटर पंख सफा गर्नुहोस्। यदि त्यहाँ बरफ छ भने, यसलाई तातो पानीले पगाल्नुहोस् - त्यसमा थिच्नुहोस्। साथै, थर्मोस्टेटले काम गर्छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्नुहोस्; इन्जिन चाँडै 80-90 डिग्री सेल्सियस सम्म न्यानो हुनुपर्छ।

· निकास र शीतलक रिफिलिंग: शीतलक प्रतिस्थापन गर्दा, यसलाई रेडिएटर र इन्जिन ब्लकबाट पूर्ण रूपमा चिसो हुँदा निकास गर्नुहोस्। ताजा मिश्रणको साथ रिफिल गर्नुहोस्, हावा ब्लीड गर्न इन्जिन चलाउनुहोस्, र स्तर पुन: जाँच गर्नुहोस्।

४. विद्युतीय प्रणाली: भरपर्दो सुरुवात

चिसोले ब्याट्रीको शक्ति कम गर्छ र विद्युतीय समस्या निम्त्याउन सक्छ।

· ब्याट्री हेरचाह: ब्याट्रीमा दरार वा जंग छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। तातो पानीले टर्मिनलहरू सफा गर्नुहोस् र पेट्रोलियम जेली लगाउनुहोस्। स्वस्थ ब्याट्री चिसो हुँदा कम्तिमा 12.6V पढ्नुपर्छ। यदि कमजोर छ भने, यसलाई साप्ताहिक चार्ज गर्नुहोस्। बाहिरी भण्डारणको लागि, ब्याट्री कम्बललाई विचार गर्नुहोस् वा भित्र ल्याउनुहोस्। जडानहरू कडा राख्नुहोस्।

· स्टार्टर र तार: क्षरणको लागि स्टार्टर मोटर र रिले जडानहरू निरीक्षण गर्नुहोस्। सुरु गर्दा सुस्त वा असामान्य आवाजहरू सुन्नुहोस्। यदि आवश्यक भएमा स्टार्टरलाई इन्सुलेशनमा बेर्नुहोस्।

· ग्लो प्लगहरू र प्रि-हीटरहरू: प्रिहिट पोजिसनमा कुञ्जी घुमाएर ग्लो प्लगहरूको परीक्षण गर्नुहोस् — सूचक प्रकाश केही सेकेन्डको लागि आउनुपर्छ। यदि यो छैन भने, प्लग र रिले जाँच गर्नुहोस्। इन्टेक एयर हीटर भएका इन्जिनहरूका लागि, यो ठीकसँग न्यानो भएको सुनिश्चित गर्नुहोस्।

· चीजहरू सुक्खा राख्नुहोस्: क्षति वा नमीको लागि तार जाँच गर्नुहोस्। क्षरण रोक्न कनेक्टरहरूमा डाइलेक्ट्रिक ग्रीस प्रयोग गर्नुहोस्। अल्टरनेटर चार्जहरू ठीकसँग सुनिश्चित गर्नुहोस् (लगभग 13.8–14.5V)।

5. हावा सेवन र निकास: सजिलो सास लिनुहोस्

चिसो, हिउँ परेको हावाले फिल्टरहरू बन्द गर्न सक्छ र निकास फ्रिज गर्न सक्छ।

· एयर फिल्टर मर्मतसम्भार: एयर फिल्टर बारम्बार जाँच गर्नुहोस् - धुलो छ भने यसलाई साप्ताहिक सफा गर्नुहोस् (धुलो ट्याप गर्नुहोस् वा पुन: प्रयोग गर्न सकिन्छ भने धुनुहोस्)। यसलाई प्रत्येक 200 घण्टामा बदल्नुहोस् वा जब सूचकले भन्छ। हिउँ पर्ने क्षेत्रहरूमा, सेवनमा हिउँ गार्डलाई विचार गर्नुहोस्। पार्किङ गर्दा सेवनलाई छोप्नुहोस्।

· इनटेक हीटरहरू जाँच गर्नुहोस्: यदि तपाईंको इन्जिनमा इन्टेक हीटर छ भने, चिसो सुरु हुन मद्दत गर्न यसले काम गरिरहेको छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्।

· निकास हेरचाह: मफलर र पाइपबाट हिउँ वा बरफ सफा गर्नुहोस् - आगो होइन, तातो पानी प्रयोग गर्नुहोस्। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि निकास ब्रेक (यदि सुसज्जित छ) स्वतन्त्र रूपमा चल्छ। लामो समयसम्म पार्क गर्दा निकास आउटलेट छोप्नुहोस्।

6. समग्र संरक्षण र भण्डारण

एक सानो अतिरिक्त हेरचाह एक लामो बाटो जान्छ।

· सफा र संरक्षण गर्नुहोस्: जाडो अघि इन्जिन राम्रोसँग सफा गर्नुहोस्। धातुका भागहरूमा एन्टि-रस्ट स्प्रे र नली र बेल्टहरूमा रबर कन्डिसनर लगाउनुहोस्।

· बेल्ट जाँच गर्नुहोस्: चिसोले बेल्टलाई कडा बनाउँछ। तनाव जाँच गर्नुहोस् - थिच्दा तिनीहरूले लगभग 10-15mm विचलित गर्नुपर्छ। कुनै पनि फुटेको वा झरेको बेल्ट बदल्नुहोस्।

· दीर्घकालीन भण्डारण: यदि एक महिना भन्दा बढीको लागि भण्डारण गर्दै हुनुहुन्छ भने, इन्धन ट्याङ्की भर्नुहोस्, तेल र फिल्टर परिवर्तन गर्नुहोस्, उचित शीतलक एकाग्रता सुनिश्चित गर्नुहोस् वा यसलाई निकास गर्नुहोस्, र भित्री भण्डारणको लागि ब्याट्री हटाउनुहोस्। सबै ओपनिङहरू बन्द गर्नुहोस् र तेलको साथ सिलिन्डरहरू फोग गर्ने विचार गर्नुहोस्। इन्जिनलाई सुख्खा ठाउँमा वाटरप्रूफ ट्यार्पले छोप्नुहोस्।

· वार्म-अप दिनचर्या: सुरु गरेपछि, ड्राइभिङ वा लोड गर्नु अघि कूलेन्टको तापक्रम कम्तिमा ६० डिग्री सेल्सियस नपुग्दासम्म इन्जिनलाई ३–८ मिनेटसम्म निष्क्रिय हुन दिनुहोस्। लामो सुस्त र मोनिटर गेजहरू बेवास्ता गर्नुहोस्।

7. द्रुत समस्या निवारण

· सुरु गर्दैन?ब्याट्री चार्ज, जेलिङको लागि इन्धन, र चमक प्लगहरू जाँच गर्नुहोस्। तपाईंले ब्लकमा तातो पानी खन्याएर इन्जिनलाई न्यानो पार्न सक्नुहुन्छ—कहिल्यै खुला आगो प्रयोग नगर्नुहोस्।

· कम शक्ति?इन्धन फिल्टरमा हावा फिल्टर वा पानी छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। निकासबाट कुनै पनि बरफ खाली गर्नुहोस्।

· कम शीतलक तापमान?थर्मोस्ट्याट खुला रहन सक्छ। साथै, शीतलक स्तर र रेडिएटर अवरोध जाँच गर्नुहोस्।

· इन्धन चुहावट ?तुरुन्तै बन्द गर्नुहोस्। क्र्याक लाइनहरू वा सिलहरू बदल्नुहोस्, र पुन: सुरु गर्नु अघि प्रणालीबाट हावा ब्लीड गर्नुहोस्।

र्‍याप-अप

तपाईंको यान्मार डिजेलको जाडोमा हेरचाह फ्रिज-अप, जेलिङ, चुहावट र पहिरन रोक्नको लागि तल आउँछ। सही तरल पदार्थ प्रयोग गर्नुहोस्, विद्युतीय प्रणालीलाई आकारमा राख्नुहोस्, र इन्जिनलाई तत्वहरूबाट जोगाउनुहोस्। तपाईंको दिनचर्यालाई स्थानीय अवस्थाहरूमा मिलाउनुहोस् र चीजहरू नियमित रूपमा जाँच गर्नुहोस्। अब थोरै ध्यान दिनुले तपाईको इन्जिनलाई जाडोमा बलियो बनाइराख्छ, मर्मतमा बचत गर्छ, र तपाईलाई आवश्यक पर्दा यो तयार छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्।