SWAFLY C6.4 इन्धन पम्प को सामान्य खराबी के हो

1. SWAFLY C6.4 इन्धन पम्पको सामान्य त्रुटिहरू निम्नानुसार छन्:

चुहावटको लागि इन्धन प्रणाली जाँच गर्नुहोस्, चुहावट भएको इन्धन लाइन वा कम्पोनेन्टहरू मर्मत गर्नुहोस् वा बदल्नुहोस्। यसले ईन्धन पम्पको जडान भागमा चुहावट हुन सक्छ भन्ने सुझाव दिन्छ।

सुरु गरेपछि, OBD फल्ट लाइट सधैं सक्रिय हुन्छ; इन्जिन सुरु गर्न कठिनाइ; दोष कोड: P0032 - CANB निष्क्रिय त्रुटि, P00EC - कुनै क्यामशाफ्ट संकेत भेटिएन। CANB निष्क्रिय गल्ती डाटा समस्या हो र अवरुद्ध हुनुपर्छ; क्यामशाफ्ट संकेतहरूको अनुपस्थितिले स्टार्टअपको समयमा सिलिन्डर नम्बर सही रूपमा निर्धारण गर्न असक्षमता निम्त्याउँछ, यसलाई सुरु गर्न गाह्रो बनाउँछ।

इन्जिन तेलसँग मिसाइएको इन्धन, इन्जिन तेलको मात्रामा वृद्धि र कडा डिजेलको गन्धको रूपमा प्रकट हुन्छ। फ्युल इन्जेक्सन पम्पको स्लेभ सिलिन्डरको प्लन्जरको अत्याधिक पहिरन र मिल्दो भागहरूका कारण, स्लेभ सिलिन्डर भित्र गम्भीर आन्तरिक चुहावट हुन्छ, जसको परिणामस्वरूप डिजेल सिधै इन्जिन आयलमा लिक हुन्छ। एकै समयमा, इन्धन पम्प को रोलर शरीर को छेउ मा अंतर धेरै ठूलो छ, र डिजेल सीधा खाली मार्फत तेल प्रवेश गर्नेछ। जब इन्जिन आयलमा डिजेलको तेल धेरै मिसाइन्छ, यो इन्जिन तेलको इनलेट र भेन्ट होलबाट बाहिर निस्कन्छ।

तेल वितरण पम्पको तेल पाइप जोइन्टमा तेल चुहावट तेल डेलिभरी पम्पको तेल आउटलेटमा जोडिएको उच्च-दबाबको तेल पाइप संयुक्तमा ढीलो सिलको कारणले हुन्छ। जब यस्तो विफलता हुन्छ, उच्च-दबावको तेल पाइपको संयुक्त निरीक्षण गर्न यो जाँच गर्न सम्भव छ कि यो अत्यधिक पहिरनको कारणले गर्दा खराब सीलको कारणले गर्दा, वा स्क्रूहरू कसिएको छैन। र फ्युल इन्जेक्सन पम्प र राउन्ड कन्भेक्स हाई-प्रेशर फ्युल पाइपको कन्कभ आउटलेटमा संयुक्त प्याड छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। यदि त्यहाँ पहिरन छ भने, यसलाई उपयुक्त रूपमा बदल्न सकिन्छ।

संक्षेपमा, SWAFLY C6.4 इन्धन पम्पको सामान्य त्रुटिहरू विविध छन्। व्यावहारिक प्रयोगमा, उपकरणको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न यी त्रुटिहरूलाई तुरुन्तै समस्या निवारण र ह्यान्डल गर्न आवश्यक छ।

2. SWAFLY C6.4 इन्धन पम्पको जडान भागमा चुहावटसँग कसरी व्यवहार गर्ने

SWAFLY C6.4 इन्धन पम्पको जडान भागमा चुहावट विभिन्न कारणले हुन सक्छ। यदि चुहावट खराब सीलको कारणले गर्दा, तपाईले उच्च-दबावको तेल पाइपको संयुक्त मर्मत गर्न सक्नुहुन्छ र जाँच गर्नुहोस् कि यो अत्यधिक पहिरन वा ढीलो स्क्रूको कारण हो कि छैन। र फ्युल इन्जेक्सन पम्प र राउन्ड कन्भेक्स हाई-प्रेशर फ्युल पाइपको कन्कभ आउटलेटमा संयुक्त प्याड छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। यदि त्यहाँ पहिरन छ भने, यसलाई उपयुक्त रूपमा बदल्न सकिन्छ। थप रूपमा, यसले इन्धन प्रणालीमा चुहावट छ कि छैन भनेर पनि जाँच गर्न सक्छ, चुहावट ईन्धन लाइनहरू वा कम्पोनेन्टहरू मर्मत वा प्रतिस्थापन गर्दछ; इन्धनको गुणस्तर जाँच्नुहोस्, इन्धन ट्याङ्कीमा इन्धन बदल्नुहोस्, नयाँ इन्धन फिल्टर स्थापना गर्नुहोस्, र उच्च गुणस्तरको सफा इन्धनले इन्धन ट्याङ्की भर्नुहोस्; गति/समय सेन्सर क्यालिब्रेट गर्नुहोस्; ECM कनेक्टरहरू JI/PI र J2/P2 र इन्जेक्टर कनेक्टरहरू सही रूपमा स्थापित छन् कि छैनन् भनी जाँच गर्नुहोस्; सबै इन्जेक्टर सोलेनोइडहरू ECM द्वारा संचालित छन् कि छैनन् भनी निर्धारण गर्न ET मा इन्जेक्टर सोलेनोइड परीक्षण गर्नुहोस्। प्रज्वलित नहुने इन्जेक्टर पहिचान गर्न ET सिलिन्डर इनलेट र सिलिन्डर कट-आउट परीक्षण प्रयोग गर्नुहोस्; निरीक्षण र सेवन र निकास प्रणाली मर्मत; मेसिनको ओभरलोड, मर्मत वा क्षतिग्रस्त भागहरू प्रतिस्थापन गर्न सक्ने त्रुटिहरूको लागि सबै सहायक उपकरणहरू जाँच गर्नुहोस्।

3. यदि SWAFLY C6.4 इन्धन पम्प विफलताले सुरु गर्न कठिनाई निम्त्याउँछ भने मैले के गर्नुपर्छ

SWAFLY C6.4 इन्धन पम्पको विफलताको कारण सुरु गर्न कठिनाइको लागि विभिन्न कारणहरू हुन सक्छन्। सुरु गरेपछि, OBD फल्ट लाइट सधैं सक्रिय हुन्छ; इन्जिन सुरु गर्न कठिनाइ; दोष कोड: P0032 - CANB निष्क्रिय त्रुटि, P00EC - कुनै क्यामशाफ्ट संकेत भेटिएन। कारण विश्लेषण: CANB निष्क्रिय गल्ती एक डाटा समस्या हो र मास्क गर्नुपर्छ; क्यामशाफ्ट संकेतहरूको अनुपस्थितिले स्टार्टअपको समयमा सिलिन्डर नम्बर सही रूपमा निर्धारण गर्न असक्षमता निम्त्याउँछ, यसलाई सुरु गर्न गाह्रो बनाउँछ। समाधान: P0032 दोषको लागि, गल्ती कोड मास्क गर्न सेप्टेम्बर 2014 पछि जारी गरिएको इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण डेटाको नयाँ संस्करण पुन: लेख्नुहोस्; P00EC गल्तीको लागि, क्यामशाफ्ट सेन्सर कनेक्टर जाँच गर्नुहोस्।

4. किन SWAFLY C6.4 इन्धन पम्पले इन्जिन तेलसँग इन्धन मिलाउँछ

निम्न कारणहरूले SWAFLY C6.4 को इन्धन पम्पले इन्जिन तेलसँग इन्धन मिलाउन सक्छ। पहिलो, पेट्रोल पम्प बिग्रन्छ, जसरी घरको पानीको ट्याप फुट्छ र पानी अव्यवस्थित रूपमा बग्छ। यदि पेट्रोल पम्प बिग्रिएको छ भने, पेट्रोल इन्जिन तेलमा जान सक्छ। दोस्रो, जब इन्जिनको तापक्रम कम हुन्छ र पिस्टनको घण्टी गम्भीर रूपमा लगाइन्छ, पेट्रोल सिलिन्डरको पर्खालसँगै तेल प्यानमा बग्छ र इन्जिन तेलसँग मिसिन्छ। तेस्रो सिलिन्डरको दहन दबाब हो। जब इन्जिन चलिरहेको छ, सिलिन्डरको दहनले दबाब उत्पन्न गर्नेछ, र केही दहनशील मिश्रण सिलिन्डरको पर्खाल र पिस्टनको घण्टी बीचको खाडलबाट क्र्याङ्ककेसमा चुहावट हुनेछ। चौथो, सिलिन्डर लाइनर र हावाको घण्टी गम्भीर रूपमा लगाइन्छ, जसले गर्दा कमजोर सील हुन्छ। जब पेट्रोल इन्जेक्सन गरिन्छ, यो क्र्याङ्ककेसमा रिसाउन सक्छ, जसको परिणामस्वरूप इन्जिन तेलमा पेट्रोल हुन्छ। तेल ईन्धन द्वारा पातलो भएपछि, चिपचिपापन उल्लेखनीय रूपमा कम हुनेछ, स्नेहन तेल फिल्म को गठन प्रभावित। यस समयमा, तेलको दबाब सामान्यतया कम हुनेछ, र तेलमा ईन्धनको एक विशिष्ट गन्ध हुनेछ।

5. SWAFLY C6.4 इन्धन पम्पको इन्धन पम्प र इन्धन डेलिभरी पाइपको संयुक्त भागमा तेल चुहावटको कारणहरू

SWAFLY C6.4 इन्धन पम्पको इन्धन पम्पको डिलिवरी पाइप जोइन्टमा तेल चुहावटको कारण खराब सीलको कारण हुन सक्छ। जब यस्तो विफलता हुन्छ, उच्च-दबाबको तेल पाइपको संयुक्त निरीक्षण गर्न सम्भव छ कि यो अत्यधिक पहिरनको कारणले गर्दा खराब सीलको कारण हो वा स्क्रूहरू कडा नभएको कारणले हो। र फ्युल इन्जेक्सन पम्प र राउन्ड कन्भेक्स हाई-प्रेशर फ्युल पाइपको कन्कभ आउटलेटमा संयुक्त प्याड छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। यदि त्यहाँ पहिरन छ भने, यसलाई उपयुक्त रूपमा बदल्न सकिन्छ।

संक्षेपमा, SWAFLY C6.4 इन्धन पम्पको सामान्य गल्तीहरूमा जडान भागमा चुहावट, सुरु गर्न कठिनाइ, इन्जिन तेलसँग इन्धन मिलाउनु, र इन्धन पम्पको तेल पाइप जोडमा तेल चुहावट समावेश छ। यी गल्तीहरू विभिन्न कारणहरूले गर्दा हुन सक्छ, र सावधानीपूर्वक जाँच र विश्लेषण गर्न आवश्यक छ, र इन्धन पम्पको सामान्य सञ्चालन र इन्जिनको कार्यसम्पादन सुनिश्चित गर्न सम्बन्धित समाधानहरू लिनुपर्दछ।

थप जानकारीको लागि, कृपया वेबसाइटमा जानुहोस्www.swaflyengine.com