2024-08-27
कारणहरूको खोजी गर्दाकमिन्सडिजेल अल्टरनेटर आफ्नो मूल्याङ्कन गति हासिल गर्न असफल, हामीले बहु परिप्रेक्ष्यबाट एक व्यापक विश्लेषण सञ्चालन गर्नुपर्छ। यो समस्या विभिन्न कारकहरूबाट उत्पन्न हुन सक्छ, मेकानिकल समस्याहरू, विद्युतीय समस्याहरू, इन्धन प्रणाली समस्याहरू, र अनुचित सञ्चालन र मर्मतसम्भार सहित। तल यी सम्भावित कारणहरूको विस्तृत विश्लेषण छ।
1. गभर्नरको कमजोरी:गभर्नर एक प्रमुख घटक हो जसले डिजेल जेनरेटरको गति नियन्त्रण गर्दछ। यदि गभर्नरले वसन्त थकान, आन्तरिक भाग लगाउने वा अनुचित समायोजन जस्ता समस्याहरूको कारणले खराबी गर्छ भने, यसले जेनेरेटरलाई यसको मूल्याङ्कन गतिमा पुग्नबाट रोक्न सक्छ। यस अवस्थामा, गभर्नरलाई मर्मत वा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक पर्दछ।
2. इन्जेक्टर मुद्दाहरू:इन्जेक्टरहरूको प्रदर्शनले सीधा डीजेल इन्धनको दहन दक्षता र जनरेटरको गतिलाई असर गर्छ। गलत समायोजन गरिएका इन्जेक्टरहरू, नोजल र सुई भल्भको गम्भीर पहिरन, वा बन्द नोजलहरूले इन्धन आपूर्ति अपर्याप्त हुन सक्छ, जसले गतिलाई असर गर्छ। इन्जेक्टरहरूको कार्यसम्पादनमा नियमित जाँचहरू तिनीहरू राम्रो अवस्थामा छन् भनेर सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ।
3. अनुचित असर निकासी:डिजेल जेनरेटरमा बियरिङको क्लियरेन्सले यसको सामान्य सञ्चालनलाई असर गर्न सक्छ। अत्यधिक ठूलो क्लियरेन्सले कम्पन निम्त्याउन सक्छ जब रोटर उच्च गतिमा घुम्छ, गतिलाई असर गर्छ; यसको विपरित, धेरै सानो निकासीले घर्षण प्रतिरोध बढाउन सक्छ, जसले गति घटाउँछ। बियरिङ क्लियरेन्सको नियमित जाँच आवश्यक छ कि तिनीहरूले आवश्यक विशिष्टताहरू पूरा गर्छन्।
1. भोल्टेज नियामक विफलता:भोल्टेज नियामक एक महत्वपूर्ण घटक हो जसले जेनेरेटरको आउटपुट भोल्टेज नियन्त्रण गर्दछ। यदि भोल्टेज नियामक असफल भयो भने, यसले अस्थिर आउटपुट भोल्टेज निम्त्याउन सक्छ, जसले पछि गतिलाई असर गर्न सक्छ। यस्तो अवस्थामा, यो ठीकसँग काम गरिरहेको छ भनी सुनिश्चित गर्न भोल्टेज नियामकको जडान र आन्तरिक सर्किटहरू जाँच गर्न आवश्यक छ।
2. जेनरेटरको अपर्याप्त उत्तेजना:जेनरेटरको उत्तेजना प्रणाली यसको सामान्य सञ्चालनको लागि आधारभूत छ। यदि उत्तेजना अपर्याप्त छ भने, जनरेटरले पर्याप्त चुम्बकीय क्षेत्र उत्पादन गर्न असफल हुन सक्छ, जसले गतिमा कमी ल्याउन सक्छ। यो समस्या उत्तेजना घुमाउने मा खराबी एक्साइटर, छोटो सर्किट, वा खुला सर्किटबाट उत्पन्न हुन सक्छ। उत्तेजना प्रणालीको नियमित जाँचहरू उचित सञ्चालन सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ।
1. भरिएको इन्धन लाइनहरू:इन्धन लाइनहरूमा अशुद्धता वा तलछटको उपस्थितिले ईन्धन प्रवाहमा बाधा पुर्याउन सक्छ, जसले इन्धन आपूर्ति र फलस्वरूप, गतिलाई असर गर्छ। इन्धन स्वतन्त्र रूपमा प्रवाह हुने सुनिश्चित गर्न इन्धन लाइनहरू सफा गर्नु आवश्यक छ।
2. इन्धन पम्प विफलता:ट्याङ्कीबाट इन्जेक्टरहरूमा इन्धन सार्नको लागि इन्धन पम्प जिम्मेवार हुन्छ। यदि इन्धन पम्पले पहिरन, कमजोर सील, वा मोटर क्षतिको कारणले खराबी गर्छ भने, यसले अपर्याप्त इन्धन आपूर्ति निम्त्याउन सक्छ र गतिलाई असर गर्न सक्छ। इन्धन पम्पको नियमित कार्यसम्पादन जाँचहरू सही रूपमा सञ्चालन भएको सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ।
3. इन्धनमा पानी:इन्धनमा पानीको उपस्थितिले इन्धनको आपूर्ति र गतिलाई असर गर्ने, इन्धन पम्प र इन्जेक्टरहरूलाई क्षति पुर्याउन सक्छ। थप रूपमा, पानीले डिजेलको दहन दक्षतालाई असर गर्न सक्छ, जसले जेनेरेटर सञ्चालनलाई अस्थिर बनाउँछ। इन्धन पानी मुक्त छ भनी सुनिश्चित गर्न आवधिक गुणस्तर जाँच गर्न आवश्यक छ।
1. गलत कार्य:यदि अपरेटरहरूले जेनेरेटर सुरु गर्दा र बन्द गर्दा अपरेटिङ प्रक्रियाहरू पालना गर्दैनन् भने, यसले गतिलाई असर पार्ने क्षति वा पहिरन बढाउन सक्छ। तसर्थ, अपरेटरहरूको प्रशिक्षण र व्यवस्थापनलाई बलियो बनाउन तिनीहरूले सञ्चालन दिशानिर्देशहरूको पालना गरेको सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ।
2. कमजोर मर्मतसम्भार:विस्तारित सञ्चालनको क्रममा जेनेरेटरको नियमित मर्मत र सर्भिसिङ महत्त्वपूर्ण छ। अपर्याप्त मर्मतसम्भार वा समयमै सर्भिसिङले गतिलाई असर गर्ने कार्यसम्पादनमा ह्रास ल्याउन सक्छ। जेनेरेटरलाई इष्टतम काम गर्ने अवस्थामा राख्नको लागि व्यापक मर्मत र हेरचाह प्रणाली स्थापना गर्न आवश्यक छ।
सारांशमा, कमिन्स डिजेल अल्टरनेटरको असक्षमताले उनीहरूको मूल्याङ्कन गतिमा पुग्न धेरै पक्षहरू समावेश गर्न सक्छ। यो समस्या समाधान गर्न, मेकानिकल, बिजुली, इन्धन प्रणाली, र परिचालन मर्मत दृष्टिकोणबाट जेनेरेटरको निरीक्षण र मर्मत गर्न महत्त्वपूर्ण छ। थप रूपमा, अपरेटरहरूको प्रशिक्षण र व्यवस्थापन बढाउनु र एक व्यापक मर्मत प्रणाली स्थापना गर्नु त्यस्ता विफलताहरूलाई रोक्नको लागि आवश्यक उपायहरू हुन्।
थप जानकारीको लागि, कृपया वेबसाइटमा जानुहोस्www.swaflyengine.com