2022-11-29
उत्खननहरू अझै पनि हाम्रो जीवनमा अपेक्षाकृत सामान्य छन्। कहिलेकाहीँ तिनीहरू सडकको छेउमा देख्न सकिन्छ, त्यसैले हामीसँग उत्खनन गर्नेहरूको निश्चित समझ छ, र उत्खनन गर्ने हाइड्रोलिक पम्पहरूको मर्मत अपेक्षाकृत सरल छ। जब हामी मर्मतको बारेमा सोच्दछौं, हामी नियमित रूपमा केहि तेल र फिल्टर तत्वहरू प्रतिस्थापन गर्नेछौं। हामीले यहाँ ध्यान दिनु पर्ने कुरा के हो भने हामीले हाइड्रोलिक तेल परिवर्तन गर्दा, तेललाई राम्ररी राख्नको लागि, हामी हाइड्रोलिक पम्पको इनलेट पाइपलाई हटाउनेछौं, जसले गर्दा हाइड्रोलिक पम्पको तेल सबै छोडिनेछ, र उत्खनन गति गुमाउन सक्छ।
इन्जिन मर्मतका सुझावहरू जब हामीले नयाँ तेल थप्छौं, हाइड्रोलिक पम्प निकास गर्न नबिर्सनुहोस्, यो निकास विधि सरल छ, सामान्यतया हाइड्रोलिक पम्पको शीर्षमा भेन्ट प्लग हुन्छ, एक्काभेटरले कारलाई दबाउँछ, इन्धन भर्न प्लग अनस्क्रू राख्न सक्छ। फेरि, आन्तरिक वृद्धिको साथ तेल ट्यांकको सतहमा, हाइड्रोलिक पम्प भित्रको हावा अलि-अलि बढ्नेछ, हामीले प्लगलाई फिर्ता स्क्रू गर्नु अघि निकास प्लगको अन्त्यबाट तेल खन्याउन थालेको लागि पर्खनुहोस्।
र हाम्रो ध्यान दिनु पर्ने ठाउँ छ, तेललाई पनि ध्यान दिनुपर्छ, हाइड्रोलिक पम्प शेलको तेल मुख्यतया हाइड्रोलिक पम्प चुहावट हुन्छ, सामान्यतया केही अशुद्धता जस्तै फलामको काटिएको हुन्छ, त्यसैले त्यहाँ शेल कार्बन फिल्टर हुनेछ, हामी समयमा हाइड्रोलिक तेलको प्रतिस्थापन, उही पनि शेल तेलले भरिनेछ, यो सरल छ, उत्खनन कमजोरी, फिल्टर तत्व डिस्चार्ज गर्न खोलबाट पाइपलाई डिस्सेम्बल गर्नुहोस्, र त्यसपछि यसलाई तेलले भर्नुहोस्।
यहाँ हामी ग्यासको प्रक्रियामा छ भनेर सचेत हुन आवश्यक छ, हामी सीधै भित्र भित्र तेल खन्याउन सक्दैनौं, बिस्तारै हुनेछ, त्यसैले ठूला हावा बुलबुले छैन, पनि तेल सील बाहिर हावा बच्न सक्छ। नआउनुहोस्, ट्याङ्की भरिएको छ, यो धेरै एयर बबल हुनेछ, हाइड्रोलिक पम्प पनि हामीलाई धेरै नोक्सान छ।
सामान्यतया पम्प हाइड्रोलिक पम्पको अग्रदूत त्यहाँ एक अग्रणी तेल फिल्टर हुनेछ, तेल फिल्टरको अग्रदूत राम्रो कायम राख्न, परिवर्तनमा ध्यान दिनुहोस्, किनभने हाम्रो नेतृत्व पम्प सामान्यतया केही गियर पम्प, गियरमा गियर पम्प भन्दा बढी हुन्छ। meshing, यद्यपि त्यहाँ एक हाइड्रोलिक तेल लुब्रिकेशन छ, तर केहि झर्ने र आँसु पनि देखा पर्न सक्छ, कहिलेकाहीँ खराब छ, तेलको प्रयोग वा त्यहाँ अशुद्धताहरू छन् पहिरनलाई गति दिन्छ, पहिरनले फलामको फिलिंगहरू उत्पादन गर्नेछ र त्यसपछि हाइड्रोलिक प्रणालीमा प्रवाह गर्नेछ, यदि पायलट पम्प समय मा प्रतिस्थापन गर्न सकिदैन, अशुद्धता संग हाइड्रोलिक तेल हाइड्रोलिक प्रणाली मा प्रवाह हुनेछ, र त्यहाँ पायलट को लागि बाईपास तेल आपूर्ति को एक भाग हुनेछ, जसले हाम्रो पायलट नियन्त्रण भल्भ अड्किएको हुन सक्छ। त्यसैले हामीले समयमै पाइलट फिल्टर बदल्नुपर्छ।
यहाँ हामी पहिले यी भन्छौं, पछि सम्म पर्खनुहोस् तपाईलाई यी सामग्रीहरूको विस्तृत परिचय दिन, तपाईले सन्दर्भको रूपमा प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ, यदि त्यहाँ अन्य समस्याहरू छन् भने हामीलाई सम्पर्क गर्न सक्नुहुन्छ, सोधपुछ गर्न स्वागत छ! हामी तपाईंको कलको लागि तत्पर छौं!
www.swaflyengine.com