ढिलो हिड्ने र उन्मूलन विधिहरूको कारणहरू

1 केन्द्रीय रोटरी संयुक्त को सील रिंग क्षतिग्रस्त छ

केन्द्रीय रोटरी संयुक्त एक खोल र एक mandrel मिलेर बनेको छ। मन्ड्रेल तल्लो शरीरमा स्थापित छ, र खोल माथिल्लो शरीरमा स्थापित छ। मेन्डरेललाई ट्युबिङ बराबरको कुण्डलीय नाली प्रदान गरिन्छ। मुख्य भल्भ कोरबाट हाइड्रोलिक तेल खोलको माध्यमबाट कोर शाफ्टमा ठाडो प्वालबाट मोटरमा बग्छ, र खोल माथिल्लो शरीरसँग घुम्न जारी रहन्छ। कोर शाफ्टमा रहेको नालीले खोलमा तेल खोल्ने प्रक्रियालाई पनि चिल्लो राख्न सक्छ, र हाइड्रोलिक तेलले केन्द्रीय जोडमा स्वतन्त्र रूपमा प्रवेश गर्न र बाहिर निस्कन सक्छ। यदि हाइड्रोलिक तेल फिल्टरको समयमै प्रतिस्थापन गर्न सकिएन भने, बाइपास भल्भ खोल्दा फिल्टर हुन सक्छ, बिना फिल्टर हाइड्रोलिक तेलले तेलको अशुद्धतालाई सिधै सतहमा घुमाउने जोइन्टको केन्द्रमा पुर्‍याउँछ, यसको सील गर्ने औंठीलाई क्षति पुर्‍याउँछ, भिडियो टेपहरू। एक्काभेटरको दबाबको कारण तेल चुहावटको कारण एक छेउमा हिड्ने मोटरको गति फरक फरक छ, नतिजा भटकनबाट बच्न। उन्मूलन विधि केन्द्रीय रोटरी संयुक्त मा तेल प्रतिस्थापन, र एकै समयमा हाइड्रोलिक तेल र फिल्टर तत्व प्रतिस्थापन छ।

२. एक्साभेटरको छेउमा रहेको पार्किङ ब्रेक आयल रोडमा रहेको ब्यालेन्स भल्भमा फोहोर प्रवेश गर्छ

हिड्ने एक्काभेटरले यदि त्यहाँ ब्यालेन्स भल्भ प्वालहरू अवरुद्ध भएको छ भने, पार्किङ ब्रेकमा लिड गर्न सकिँदैन, जसको कारण हिड्ने विचलन हुन्छ, यो किनभने भिडियो टेप एक्साभेटर, प्रेसर तेल यदि ब्यालेन्स भल्भ प्वालहरू मार्फत सन्तुलन भल्भ प्प्रिङ चेम्बरमा छैन भने सन्तुलित प्रवर्द्धन गर्न। भल्भ कोर चलिरहेको छ, दबाव तेल हाइड्रोलिक प्रणाली मा सन्तुलन भल्भ को नाली मार्फत गर्न सक्दैन, नतिजाको रूपमा, रोकिने ब्रेक बल उठाउन सकिँदैन, र हिड्ने मोटर घुमाउन सक्दैन, त्यसैले त्यहाँ हिड्ने विचलन हुनेछ। उन्मूलन विधि: ब्यालेन्स भल्भ हटाउनुहोस् र सफा गर्नुहोस्, विघटनमा, कुनै फोहोर छैन; नियमित रूपमा आवश्यकताहरू पूरा गर्ने हाइड्रोलिक तेल र फिल्टर तत्व बदल्नुहोस्।

3. हिड्ने मोटरको सुरक्षा भल्भले तेल चुहावट गर्छ

हिड्ने मोटरको सेफ्टी भल्भको तेल चुहावटले प्रणालीमा कम दबाव निम्त्याउँछ र हिड्ने मोटरको रोटेशन पर्याप्त छैन, जसले गर्दा हिड्ने विचलन हुन्छ। न्याय गर्दा, बायाँ र दायाँ हिड्ने मोटरहरूको सुरक्षा भल्भ रिभर्स हिड्ने विचलित छ कि छैन हेर्नको लागि परिवर्तन गर्न सकिन्छ।

4 फोहोरले अन्तिम ड्राइभ प्रणालीको ब्यालेन्स भल्भको सानो प्वाल K लाई रोक्छ, परिणामस्वरूप पार्किङ ब्रेक हटाउन सकिँदैन

उत्खननकर्ता हिडिरहेको बेला, यदि दबाव तेलले ब्यालेन्स भल्भ स्पूललाई ​​ब्यालेन्स भल्भमा प्वाल K मार्फत सार्नको लागि धकेल्न सक्दैन भने, दबाबको तेलले ब्यालेन्स भल्भमा नाली मार्फत पार्किङ पावर उठाउन सक्दैन, सामान्य रोटेशनमा नेतृत्व गर्दछ। हिड्ने मोटर को, उत्खनन हिड्ने विचलन को परिणामस्वरूप। उन्मूलन विधि: तेल सडक सफा गर्नुहोस्, र फोहोर चीजहरूबाट बच्नको लागि भविष्यमा पृथकीकरणमा ध्यान दिनुहोस्, र हाइड्रोलिक तेल र फिल्टर तत्वलाई समयमै प्रतिस्थापन गर्नुहोस्।

5 एक्साभेटरको डिफ्लेक्टेड हिड्ने मुख्य भल्भको स्पूलले काम गर्न असफल हुन्छ

यदि मुख्य भल्भको स्प्रिङ नरम भयो वा भाँचियो, वा स्पूल अड्कियो भने, यसले तेलको दबाब घटाउन सक्छ र चलिरहेको विचलन हुन सक्छ। जाँच गर्दा, मुख्य भल्भको तेल सडकको दबाब मापन गर्नुपर्छ, र सामान्य मान 30.5MPa हो। यदि मुख्य भल्भ बिग्रिएको छ भने, यसलाई प्रतिस्थापन वा मर्मत गर्नुपर्छ। हामीले एक पटक Daewoo DH220LC-V उत्खनन ट्र्याकबाट हिंडिरहेको सामना गर्यौं, र निरीक्षणको परिणाम मुख्य भल्भको क्षतिको घण्टीको कारणले भएको हो।

6 एक्काभेटरको विक्षेपण पक्षमा हिड्ने तेल सक्शन भल्भ क्षतिग्रस्त छ

सक्शन भल्भ काम गर्ने यन्त्रको हाइड्रोलिक सिलिन्डर र मोटरमा माउन्ट गरिएको छ। यसको कार्य हो: जब हाइड्रोलिक सिलिन्डर वा घोडा बाहिर ठूलो प्रभाव द्वारा, हाइड्रोलिक सिलिन्डर वा मोटर मा असामान्य उच्च दबाव हटाउन सक्छ, ताकि सान्दर्भिक ट्युबिङ र सिलिन्डर क्षतिबाट जोगाउन। यदि हिड्ने तेल सक्शन भल्भ बिग्रिएको छ र भल्भको वसन्त नरम वा भाँचिएको छ भने, हिड्ने मुख्य भल्भमा तेलको दबाब कम हुनेछ, जसले हिड्ने मोटरको अपर्याप्त ड्राइभिङ फोर्स निम्त्याउँछ र विचलन निम्त्याउँछ। उन्मूलन विधि: मर्मत वा सक्शन भल्भ बदल्नुहोस्।

7 क्याटरपिलरको टाइटनेस डिग्री फरक छ

यदि एक्साभेटर हिडिरहेको छ भने, बायाँ र दायाँ तिरको ट्र्याकको कसिलोपन समान छैन, यसले हिड्दा चलिरहेको विचलन पनि बनाउँछ। समस्या निवारण: यसलाई अर्को छेउको रूपमा कडा बनाउनको लागि ढीलो छेउमा मक्खन थप्नुहोस्।

8 प्रमुख पम्प प्रदर्शन गिरावट

जब एक्काभेटर सीधा रेखामा हिंड्छ, पम्पहरू मध्ये कुनै एकको पम्प प्रवाह नियामकको प्लन्जर निश्चित स्थितिमा अड्किन्छ, वा गम्भीर पहिरन, आन्तरिक चुहावटको कारणले, प्रणालीको दबाब 29.5mpa मात्र पुग्न सक्छ, जसले गर्दा हिड्ने मोटर ढिलो छ, र उत्खनन बन्द हुनेछ। उन्मूलन विधि: उत्खननबाट हाइड्रोलिक पम्प एसेम्बली हटाउनुहोस्, लगाएका भागहरू बदल्नुहोस्, नियामक मर्मत गर्नुहोस्, र हाइड्रोलिक तेल र फिल्टर तत्व बदल्नुहोस्।

9 उत्खनन को विक्षेपन पक्ष मा हिड्ने समानुपातिक भल्भ को आउटपुट दबाव धेरै कम छ

समानुपातिक भल्भले स्ट्रोक नियन्त्रण गर्न अपरेसन ह्यान्डलको लम्बाइ अनुसार सम्बन्धित नियन्त्रण तेलको दबाब आउटपुट गर्न सक्छ, ताकि मुख्य नियन्त्रण भल्भले काम गर्ने यन्त्रको गति नियन्त्रण गर्नको लागि चालको समान मात्रा हो। यदि फिल्टर कारतूस परिवर्तन गर्न असक्षम भएमा, समयमै फिल्टर तत्वमा अवरोधहरू निम्त्याउन सक्छ, तेल फिल्टर बाइपास भल्भ खोलिएको छ, फोहोर हाइड्रोलिक तेल सीधा समानुपातिक भल्भ सर्किटमा फिल्टर नगरिएको अवस्थामा, स्लाइड भल्भमा नेतृत्व गर्दछ। भल्भ भित्र अड्किएको, नियन्त्रण तेल उत्खनन डिफ्लेक्शन रोटरी समानुपातिक भल्भ हुन सक्दैन मुख्य नियन्त्रण भल्भको एक छेउमा घुम्न, हिड्दै हिंड्दै। यस बिन्दुमा, समानुपातिक भल्भ (3.3mpa) को दबाब जाँच गर्नुहोस्। उन्मूलन विधि: चरण अघि भल्भ शरीर र तेल सर्किट सफा, हाइड्रोलिक तेल र फिल्टर तत्व बदल्नुहोस्।

www.swaflyengine.com