मर्सिडीज बेन्ज OM502LA डिजेल इन्जिन

Mercedes-Benz OM502LA डिजेल इन्जिन टर्बोचार्ज्ड र इन्टरकूल छ, जसले यसको पावर आउटपुट र इन्धन दक्षता सुधार गर्न मद्दत गर्दछ। इन्जिनको अधिकतम पावर आउटपुट 1900 rpm मा 600 अश्वशक्ति सम्म छ, अधिकतम 2,300 न्यूटन-मिटर (1696-फुट-टर्क) को साथ। पाउन्ड)। यसले धेरै इन्जेक्शन बिन्दुहरू सहितको साझा रेल फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली प्रयोग गर्दछ, जसले सटीक इन्धन वितरण र अनुकूलित ईन्धन दक्षता प्रदान गर्दछ। इन्जिनले निकास ग्यास रिकर्क्युलेसन (EGR) र चयनात्मक उत्प्रेरक घटाउने (SCR) जस्ता उन्नत प्रविधिहरू पनि समावेश गर्दछ। कडा उत्सर्जन नियमहरू। OM502A इन्जिन स्थायित्व र लामो सेवा जीवनको लागि डिजाइन गरिएको हो, जसमा कास्ट आइरन ब्लक, हेभी-ड्युटी स्टिल क्र्याङ्कशाफ्ट, र प्रबलित जडान रडहरू छन्। सारांशमा, मर्सिडीज-बेन्ज OM502A उच्च प्रदर्शन, चुनौतीपूर्ण मेसिनरी अनुप्रयोगहरूमा प्रयोगको लागि डिजाइन गरिएको कुशल इन्जिन। यसको शक्तिशाली V8 कन्फिगरेसन, उन्नत इन्धन इन्जेक्सन प्रणाली, र उन्नत उत्सर्जन प्रविधिहरूले यसलाई मेसिनरी अनुप्रयोगहरूको विस्तृत दायराको लागि भरपर्दो र प्रभावकारी विकल्प बनाउँछ।